Xe cứu thương 3 chỗ ngồi được cải tiến từ xe golf.
chi tiết sản phẩm
Chức năng chính của xe cứu thương là vận chuyển bệnh nhân ốm hoặc bị thương đến các cơ sở y tế càng nhanh càng tốt. Đội ngũ y tế trên xe có thể cung cấp chăm sóc y tế và ổn định tình trạng bệnh nhân ngay lập tức trong quá trình vận chuyển. Điều này rất quan trọng trong việc cứu sống và giảm mức độ nghiêm trọng của thương tích.
Chúng được điều động đến hiện trường các vụ tai nạn, thiên tai và các tình huống khẩn cấp khác. Trong những trường hợp này, xe cứu thương di động đóng vai trò như các đơn vị y tế lưu động, mang các nguồn lực y tế thiết yếu đến nơi cần thiết nhất.
Trong thời điểm khủng hoảng, xe cứu thương đóng vai trò vô cùng quan trọng. Chúng có thể tiếp cận bệnh nhân ở những vùng xa xôi hoặc khó tiếp cận, cung cấp hỗ trợ y tế kịp thời. Chúng cũng giúp giảm bớt gánh nặng cho các bệnh viện bằng cách vận chuyển bệnh nhân đến các cơ sở y tế phù hợp dựa trên tình trạng của họ.
Hơn nữa, những phương tiện này là một phần thiết yếu của hệ thống ứng phó khẩn cấp toàn diện. Chúng phối hợp với các dịch vụ khẩn cấp khác như sở cứu hỏa và cảnh sát để đảm bảo phản ứng nhanh chóng và hiệu quả đối với các trường hợp khẩn cấp.
| Tên sản phẩm | Xe cứu hộ LMG4-JS |
| Dài*Rộng*Cao (mm) | 3590*1200*1830 |
| Hàng hóa trên xe | 500 kg (bao gồm người lái, hành khách và hàng hóa) |
| Số dặm tối đa | 80-100 km |
| Khoảng cách tối thiểu so với mặt đất | 110mm |
| Khoảng cách phanh tối thiểu | ≤3,0 m |
| Khả năng leo cao tối đa | 30% |
| Thời gian sạc | 6-8 giờ |
| Tốc độ tiến tối đa | 25-30 km/h |
| Khác | Thiết kế chống thấm nước cho xe |
| Hệ thống điện
| Động cơ: Động cơ AC hiệu suất cao 5.0KW, có cảm biến tốc độ, điều khiển tốc độ chính xác. Khả năng chịu quá tải cao. Chịu nhiệt độ cao, độ ồn thấp. |
| Ắc quy: Gồm 6 ắc quy axit chì 8V dung lượng lớn, chu kỳ xả sâu chuyên dụng. | |
| Bộ sạc: Bộ sạc xung tự động thông minh tần số cao hiệu suất cao, điện áp đầu vào 220V AC, tần số 50HZ, điện áp đầu ra DC 48V, dòng điện 25A. Bù nhiệt độ với cảm biến nhiệt độ pin. Kéo dài tuổi thọ pin. | |
| Bộ điều khiển: Bộ điều khiển Curtis của Mỹ, với khả năng lập trình tùy chỉnh, hệ thống truyền động vô cấp CMOS. Tốc độ có thể được điều chỉnh theo yêu cầu của khách hàng. | |
| Gia tốc kế: Hệ thống truyền động vô cấp không tiếp xúc kiểu Hall | |
| Khung gầm xe | Khung gầm chuyên dụng bằng thép cường độ cao, được uốn và hàn. Xử lý chống gỉ ba bước: phun cát, phun kẽm và sơn. |
| Vỏ xe | Thân máy composite chịu va đập cường độ cao (vỏ trước đúc khuôn bằng hợp kim PT+PBT) có khả năng chống va đập vượt trội. |
| Trục sau xe | Hệ thống truyền động bánh răng hiệu suất cao, tỷ số truyền vi sai 12,31:1, không cần bảo trì. |
| Hệ thống phanh | Phanh tang trống cơ khí |
| Hệ thống treo trước | Hệ thống lò xo lá đa tấm và giảm chấn thủy lực |
| Hệ thống treo sau | Hệ thống lò xo lá đa tấm và giảm chấn thủy lực |
| Hệ thống lái | Hệ thống lái thanh răng và bánh răng một cấp |
| Hệ thống ghế ngồi | Ghế xe hơi bọc da, kiểu dáng sofa, thiết kế tiện dụng, công thái học. |
| Bánh xe Lốp xe | Lốp chân không xuyên tâm 18 × 8.5-8 inch |
| Bảng điều khiển xe | Đồng hồ điện Curtis, công tắc đánh lửa, công tắc chọn hướng, vị trí cốc nước, thùng chứa đồ |
| Cài đặt ghế | Ghế ngồi cho 3 người |