3-місний медичний рятувальний автомобіль, переобладнаний з гольф-кара
деталі продукту
Основна функція медичного рятувального автомобіля полягає в якомога швидше транспортуванні хворих або поранених пацієнтів до медичних закладів. Медичні бригади на борту можуть надати негайну медичну допомогу та стабілізувати стан пацієнтів під час транспортування. Це може мати вирішальне значення для порятунку життів та зменшення тяжкості травм.
Їх направляють на місця аварій, стихійних лих та інших надзвичайних ситуацій. У таких ситуаціях медичні рятувальні машини виконують роль мобільних медичних підрозділів, доставляючи необхідні медичні ресурси туди, де вони найбільше потрібні.
У кризові часи медичні рятувальні машини відіграють життєво важливу роль. Вони можуть дістатися до пацієнтів у віддалених або важкодоступних районах, надаючи своєчасну медичну допомогу. Вони також допомагають зменшити навантаження на лікарні, транспортуючи пацієнтів до відповідних медичних закладів залежно від їхнього стану.
Більше того, ці транспортні засоби є невід'ємною частиною комплексної системи реагування на надзвичайні ситуації. Вони працюють у координації з іншими аварійно-рятувальними службами, такими як пожежні служби та поліція, щоб забезпечити швидке та ефективне реагування на надзвичайні ситуації.
| Назва продукту | Рятувальна машина LMG4-JS |
| Д*Ш*В (мм) | 3590*1200*1830 |
| Завантаження автомобіля | 500 кг (включаючи водія, пасажира та вантаж) |
| Максимальний пробіг | 80-100 км |
| Мінімальний дорожній просвіт | 110 мм |
| Мінімальний гальмівний шлях | ≤3,0 м |
| Максимальна здатність підніматися | 30% |
| Час заряджання | 6-8 годин |
| Максимальна швидкість вперед | 25-30 км/год |
| Інше | Водонепроникний дизайн транспортного засобу |
| Електрична система
| Двигун: високоефективний двигун змінного струму потужністю 5,0 кВт з датчиком швидкості, точне керування швидкістю. Висока стійкість до перевантаження. Висока термостійкість, низький рівень шуму. |
| Акумулятор: 6 спеціалізованих 8-вольтових свинцево-кислотних акумуляторів великої ємності з глибоким циклом розряду/розряду. | |
| Зарядний пристрій: Комп'ютерний інтелектуальний автоматичний високочастотний імпульсний зарядний пристрій з високою ефективністю, вхідна напруга 220 В змінного струму, частота 50 Гц, вихідний постійний струм 48 В, струм 25 А. Температурна компенсація за допомогою датчика температури акумулятора. Збільшення терміну служби акумулятора. | |
| Контролер: американський контролер Curtis з персоналізованим програмуванням, безступінчаста система передачі CMOS. Швидкість може регулюватися відповідно до вимог замовника. | |
| Прискорювач: безконтактна безступінчаста система передачі типу Холла | |
| Шасі транспортного засобу | Професійне зварне шасі з рамою високоміцної сталі. Піскоструминна обробка, цинкове напилення, фарбування, триетапна антикорозійна обробка. |
| Покриття кузова автомобіля | Високоміцний ударостійкий композитний корпус (лита передня кришка зі сплаву PT+PBT) має чудову ударостійкість |
| Задній вал транспортного засобу | Високоефективний зубчастий привід, диференціальне передаточне число 12,31:1, не потребує обслуговування |
| Гальмівна система | Механічне барабанне гальмо |
| Система передньої підвіски | Багатодискова листова пружина та гідравлічна система амортизації |
| Система задньої підвіски | Багатодискова листова пружина та гідравлічна система амортизації |
| Система рульового керування | Одноступенева рейкова система рульового керування |
| Система сидінь | Автокрісло Шкіряне сидіння дивана, гуманізований дизайн, ергономічне. |
| Колісна шина | Радіальна вакуумна шина шириною 18 × 8,5-8 |
| Панель приладів автомобіля | Електролічильник Curtis, вимикач запалювання, перемикач напрямку руху, положення стакана для води, контейнер для зберігання |
| Налаштування сидіння | Місце для 3 осіб |