Golf arabasından dönüştürülmüş 3 kişilik tıbbi kurtarma aracı
ürün detayları
Tıbbi kurtarma aracının temel işlevi, hasta veya yaralıları mümkün olan en kısa sürede tıbbi tesislere taşımaktır. Araçtaki tıbbi ekipler, nakil sırasında hastalara acil tıbbi bakım ve stabilizasyon sağlayabilir. Bu, hayat kurtarmada ve yaralanmaların şiddetini azaltmada çok önemli olabilir.
Kazaların, doğal afetlerin ve diğer acil durumların olay yerine gönderilirler. Bu durumlarda, tıbbi kurtarma araçları, ihtiyaç duyulan yerlere hayati tıbbi kaynakları ulaştıran mobil sağlık birimleri olarak görev yaparlar.
Kriz zamanlarında tıbbi kurtarma araçları hayati bir rol oynar. Uzak veya ulaşılması zor bölgelerdeki hastalara ulaşarak zamanında tıbbi yardım sağlarlar. Ayrıca, hastaları durumlarına göre uygun tıbbi tesislere taşıyarak hastaneler üzerindeki yükü hafifletmeye yardımcı olurlar.
Dahası, bu araçlar kapsamlı bir acil müdahale sisteminin önemli bir parçasıdır. Acil durumlara hızlı ve etkili bir şekilde müdahale edilmesini sağlamak için itfaiye ve polis gibi diğer acil servislerle koordineli olarak çalışırlar.
| Ürün Adı | LMG4-JS Kurtarma Aracı |
| U*G*Y (mm) | 3590*1200*1830 |
| Araba Yükü | 500 kg (sürücü, yolcu ve yük dahil) |
| Maksimum Kilometre | 80-100 km |
| Minimum Yerden Yükseklik | 110 mm |
| Minimum Fren Mesafesi | ≤3,0 m |
| Maksimum Tırmanma Yeteneği | %30 |
| Şarj Süresi | 6-8 saat |
| Maksimum İleri Hız | 25-30 km/sa |
| Diğer | Araç Su Geçirmez Tasarım |
| Elektrik Sistemi
| Motor: 5.0KW yüksek verimli AC motor, hız sensörü ile hassas hız kontrolü sağlar. Yüksek aşırı yük kapasitesine sahiptir. Yüksek sıcaklık dayanımı ve düşük gürültü seviyesi sunar. |
| Batarya: 6 adet 8V kurşun-asit yüksek kapasiteli derin döngülü batarya. | |
| Şarj Cihazı: Bilgisayar kontrollü, akıllı otomatik yüksek frekanslı yüksek verimli darbeli şarj cihazı, giriş voltajı 220V AC, frekans 50Hz, çıkış DC 48V, akım 25A. Pil sıcaklık sensörü ile sıcaklık dengelemesi. Pil ömrünü uzatır. | |
| Kontrol ünitesi: Kişiselleştirilmiş programlama özelliğine sahip, CMOS kademesiz iletim sistemli Amerikan Curtis kontrol ünitesi. Hız, müşteri gereksinimlerine göre ayarlanabilir. | |
| Hızlandırıcı: Hall tipi temassız kademesiz iletim sistemi | |
| Araç Şasisi | Profesyonel çerçeve tipi, yüksek mukavemetli çelik bükme kaynaklı şasi. Kum püskürtme, çinko püskürtme ve boya olmak üzere üç aşamalı pas önleyici işlem. |
| Araç Gövde Kaplaması | Yüksek mukavemetli darbeye dayanıklı kompozit gövde (PT+PBT alaşımlı enjeksiyon kalıplı ön kapak) üstün darbe direncine sahiptir. |
| Araç Arka Mili | Yüksek verimli dişli tahrik sistemi, diferansiyel oranı 12.31:1, bakım gerektirmez. |
| Fren Sistemi | Mekanik kampana freni |
| Ön Süspansiyon Sistemi | Çok plakalı yaprak yay ve hidrolik sönümleme sistemi |
| Arka Süspansiyon Sistemi | Çok plakalı yaprak yay ve hidrolik sönümleme sistemi |
| Direksiyon Sistemi | Tek kademeli kremayer ve pinyon direksiyon sistemi |
| Koltuk Sistemi | Araba koltuğu, deri kanepe koltuğu, insan odaklı tasarım, ergonomik. |
| Tekerlek Lastiği | Radyal vakumlu 18 × 8.5-8 geniş lastik |
| Araç Gösterge Paneli | Curtis elektrik sayacı, kontak anahtarı, yön seçici anahtar, su kabı konumu, saklama bölmesi |
| Oturma Düzeni | 3 kişilik koltuk |