รถพยาบาลฉุกเฉิน 3 ที่นั่ง ดัดแปลงจากรถกอล์ฟ
รายละเอียดสินค้า
หน้าที่หลักของรถพยาบาลฉุกเฉินคือการขนส่งผู้ป่วยหรือผู้บาดเจ็บไปยังสถานพยาบาลให้เร็วที่สุด ทีมแพทย์บนรถสามารถให้การดูแลทางการแพทย์และปฐมพยาบาลเบื้องต้นแก่ผู้ป่วยระหว่างการเดินทาง ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการช่วยชีวิตและลดความรุนแรงของการบาดเจ็บ
รถพยาบาลฉุกเฉินจะถูกส่งไปยังที่เกิดอุบัติเหตุ ภัยพิบัติทางธรรมชาติ และเหตุฉุกเฉินอื่นๆ ในสถานการณ์เหล่านี้ รถพยาบาลฉุกเฉินจะทำหน้าที่เป็นหน่วยแพทย์เคลื่อนที่ นำทรัพยากรทางการแพทย์ที่จำเป็นไปยังจุดที่ต้องการมากที่สุด
ในยามวิกฤต รถพยาบาลฉุกเฉินมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง พวกมันสามารถเข้าถึงผู้ป่วยในพื้นที่ห่างไกลหรือเข้าถึงยาก ให้ความช่วยเหลือทางการแพทย์ได้อย่างทันท่วงที นอกจากนี้ยังช่วยลดภาระของโรงพยาบาลโดยการขนส่งผู้ป่วยไปยังสถานพยาบาลที่เหมาะสมตามอาการของผู้ป่วย
ยิ่งไปกว่านั้น ยานพาหนะเหล่านี้ยังเป็นส่วนสำคัญของระบบตอบสนองเหตุฉุกเฉินแบบครบวงจร โดยทำงานร่วมกับหน่วยงานบริการฉุกเฉินอื่นๆ เช่น หน่วยดับเพลิงและตำรวจ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินจะเป็นไปอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รถกู้ภัย LMG4-JS |
| ยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 3590*1200*1830 |
| บรรทุกรถ | 500 กิโลกรัม (รวมคนขับ ผู้โดยสาร และสัมภาระ) |
| ระยะทางสูงสุด | 80-100 กม. |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ | 110 มม. |
| ระยะเบรกขั้นต่ำ | ≤3.0 ม. |
| ความสามารถในการปีนสูงสุด | 30% |
| เวลาในการชาร์จ | 6-8 ชั่วโมง |
| ความเร็วสูงสุดไปข้างหน้า | 25–30 กม./ชม. |
| อื่น | การออกแบบกันน้ำสำหรับยานพาหนะ |
| ระบบไฟฟ้า
| มอเตอร์: มอเตอร์ AC ประสิทธิภาพสูง 5.0 กิโลวัตต์ พร้อมเซ็นเซอร์วัดความเร็ว ควบคุมความเร็วได้อย่างแม่นยำ ทนการโอเวอร์โหลดได้ดี ทนต่ออุณหภูมิสูง เสียงรบกวนต่ำ |
| แบตเตอรี่: แบตเตอรี่ตะกั่วกรดความจุสูงแบบ Deep Cycle ขนาด 8 โวลต์ จำนวน 6 ก้อน | |
| เครื่องชาร์จ: เครื่องชาร์จแบบพัลส์ความถี่สูงประสิทธิภาพสูงอัตโนมัติอัจฉริยะสำหรับคอมพิวเตอร์ แรงดันไฟฟ้าขาเข้า 220V AC ความถี่ 50HZ แรงดันไฟฟ้าขาออก DC 48V กระแสไฟ 25A มีการชดเชยอุณหภูมิด้วยเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิแบตเตอรี่ ช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ | |
| ตัวควบคุม: ตัวควบคุม Curtis จากสหรัฐอเมริกา พร้อมระบบตั้งโปรแกรมเฉพาะบุคคล และระบบส่งกำลังแบบ CMOS ที่ปรับความเร็วได้ต่อเนื่อง สามารถปรับความเร็วได้ตามความต้องการของลูกค้า | |
| ตัวเร่งความเร็ว: ระบบส่งสัญญาณแบบไร้สัมผัสและปรับระดับได้แบบฮอลล์ | |
| ตัวถังรถยนต์ | โครงตัวถังเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงแบบมืออาชีพ ดัดและเชื่อมขึ้นรูป ผ่านการเคลือบป้องกันสนิม 3 ขั้นตอน ได้แก่ การพ่นทราย การพ่นสังกะสี และการพ่นสี |
| ผ้าคลุมตัวถังรถยนต์ | ตัวเครื่องทำจากวัสดุคอมโพสิตที่มีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อแรงกระแทก (ฝาครอบด้านหน้าขึ้นรูปด้วยการฉีดขึ้นรูปโลหะผสม PT+PBT) จึงมีความทนทานต่อแรงกระแทกเป็นเลิศ |
| เพลาท้ายรถยนต์ | ระบบขับเคลื่อนเกียร์ประสิทธิภาพสูง อัตราทดเฟืองท้าย 12.31:1 ไม่ต้องบำรุงรักษา |
| ระบบเบรก | ระบบเบรกดรัมแบบกลไก |
| ระบบช่วงล่างด้านหน้า | ระบบสปริงใบหลายแผ่นและระบบหน่วงไฮดรอลิก |
| ระบบช่วงล่างด้านหลัง | ระบบสปริงใบหลายแผ่นและระบบหน่วงไฮดรอลิก |
| ระบบบังคับเลี้ยว | ระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียนขั้นเดียว |
| ระบบที่นั่ง | เบาะรถยนต์หนังแบบโซฟา ดีไซน์คำนึงถึงผู้ใช้งาน ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ |
| ล้อและยาง | ยางเรเดียลสุญญากาศ ขนาด 18 × 8.5-8 นิ้ว |
| แผงหน้าปัดรถยนต์ | มิเตอร์ไฟฟ้าเคอร์ติส, สวิตช์จุดระเบิด, สวิตช์เลือกทิศทาง, ตำแหน่งถ้วยน้ำ, ช่องเก็บของ |
| การจัดที่นั่ง | ที่นั่งสำหรับ 3 ท่าน |




