3-sedežno medicinsko reševalno vozilo, predelano iz golf vozička
podrobnosti o izdelku
Primarna funkcija medicinskega reševalnega vozila je čim hitrejši prevoz bolnih ali poškodovanih pacientov v zdravstvene ustanove. Medicinske ekipe na vozilu lahko pacientom med prevozom nudijo takojšnjo medicinsko oskrbo in stabilizacijo. To je lahko ključnega pomena za reševanje življenj in zmanjšanje resnosti poškodb.
Napoteni so na kraj nesreč, naravnih nesreč in drugih izrednih razmer. V teh primerih reševalna vozila služijo kot mobilne medicinske enote, ki dostavljajo bistvene medicinske vire tja, kjer so najbolj potrebni.
V kriznih časih imajo reševalna vozila ključno vlogo. Dosežejo lahko paciente na oddaljenih ali težko dostopnih območjih in jim nudijo pravočasno zdravniško pomoč. Prav tako pomagajo razbremeniti bolnišnice s prevozom pacientov v ustrezne zdravstvene ustanove glede na njihovo stanje.
Poleg tega so ta vozila bistveni del celovitega sistema za ukrepanje v sili. Delujejo usklajeno z drugimi službami za nujne primere, kot so gasilci in policija, da zagotovijo hiter in učinkovit odziv na izredne razmere.
| Ime izdelka | Reševalno vozilo LMG4-JS |
| D*Š*V（mm) | 3590*1200*1830 |
| Obremenitev avtomobila | 500 kg (vključno z voznikom, sopotnikom in tovorom) |
| Največja kilometrina | 80–100 km |
| Najmanjša oddaljenost od tal | 110 mm |
| Najmanjša zavorna pot | ≤3,0 m |
| Največja zmogljivost vzpona | 30 % |
| Čas polnjenja | 6–8 ur |
| Največja hitrost naprej | 25–30 km/h |
| Drugo | Vodoodporna zasnova vozila |
| Električni sistem
| Motor: 5,0 kW visoko učinkovit AC motor s senzorjem hitrosti, natančen nadzor hitrosti. Močna preobremenitvena zmogljivost. Visoka temperaturna odpornost, nizek hrup. |
| Baterija: Namenskih 6 8V svinčeno-kislinskih baterij velike zmogljivosti z globokim ciklom. | |
| Polnilnik: Računalniško inteligentni avtomatski visokofrekvenčni visoko učinkovit impulzni polnilnik, vhodna napetost je 220 V AC, frekvenca 50 Hz, izhod DC 48 V, tok 25 A. Temperaturna kompenzacija s senzorjem temperature baterije. Podaljša življenjsko dobo baterije. | |
| Krmilnik: ameriški krmilnik Curtis s prilagojenim programiranjem, brezstopenjskim prenosnim sistemom CMOS. Hitrost je mogoče prilagoditi zahtevam stranke. | |
| Pospeševalnik: Brezkontaktni brezstopenjski menjalnik tipa Hall | |
| Šasija vozila | Profesionalno ogrodje iz visoko trdnega jekla, varjeno z upogibanjem. Peskanje, cinkanje, barvanje s tremi vrstami proti rjavenju. |
| Prevleka za karoserijo vozila | Visoko trdno, udarno odporno kompozitno ohišje (sprednji pokrov iz brizgane zlitine PT+PBT) ima vrhunsko odpornost proti udarcem |
| Zadnja gred vozila | Visoko učinkovit zobniški pogon, diferencialno razmerje 12,31:1, brez vzdrževanja |
| Zavorni sistem | Mehansko zaviranje z bobnasto zavoro |
| Sistem sprednjega vzmetenja | Večploščna listnata vzmet in hidravlični sistem blaženja |
| Sistem zadnjega vzmetenja | Večploščna listnata vzmet in hidravlični sistem blaženja |
| Krmilni sistem | Enostopenjski krmilni sistem z zobato letvijo |
| Sistem sedežev | Avtosedež Usnjen sedež za kavč, humaniziran dizajn, ergonomski. |
| Pnevmatika za kolo | Radialni sesalnik s pnevmatiko širine 18 × 8,5-8 |
| Armaturna plošča vozila | Curtisov električni števec, stikalo za vžig, stikalo za izbiro smeri, položaj posode za vodo, posoda za shranjevanje |
| Nastavitev sedeža | Sedež za 3 osebe |