Þriggja sæta sjúkrabíll breyttur úr golfbíl
vöruupplýsingar
Helsta hlutverk sjúkraflutningabíls er að flytja veika eða slasaða sjúklinga á sjúkrastofnanir eins fljótt og auðið er. Læknateymi um borð geta veitt sjúklingum tafarlausa læknishjálp og stöðugleika meðan á flutningi stendur. Þetta getur verið lykilatriði til að bjarga mannslífum og draga úr alvarleika meiðsla.
Þeim er sent á vettvang slysa, náttúruhamfara og annarra neyðarástanda. Í slíkum aðstæðum þjóna sjúkraflutningabílar sem færanlegir sjúkraflutningaeiningar og flytja nauðsynleg læknisfræðileg úrræði þangað sem þeirra er mest þörf.
Á neyðartímum gegna sjúkraflutningabílar mikilvægu hlutverki. Þeir geta náð til sjúklinga á afskekktum eða erfiðum svæðum og veitt læknisaðstoð tímanlega. Þeir hjálpa einnig til við að létta álagið á sjúkrahús með því að flytja sjúklinga á viðeigandi læknisstofnanir eftir ástandi þeirra.
Þar að auki eru þessi ökutæki nauðsynlegur hluti af alhliða neyðarviðbragðskerfi. Þau vinna í samvinnu við aðrar neyðarþjónustur eins og slökkvilið og lögreglu til að tryggja skjót og skilvirk viðbrögð við neyðarástandi.
| Vöruheiti | LMG4-JS björgunarbíll |
| L*B*H (mm) | 3590*1200*1830 |
| Bílahleðsla | 500 kg (þar með talið ökumaður, farþegi og farmur) |
| Hámarks kílómetrafjöldi | 80-100 km |
| Lágmarkshæð frá jörðu | 110 mm |
| Lágmarks hemlunarvegalengd | ≤3,0 m |
| Hámarks klifurgeta | 30% |
| Hleðslutími | 6-8 klukkustundir |
| Hámarkshraði áfram | 25－30 km/klst |
| Annað | Vatnsheld hönnun ökutækis |
| Rafkerfi
| Mótor: 5,0 kW háafköstur riðstraumsmótor, með hraðaskynjara, nákvæmri hraðastýringu. Sterk ofhleðslugeta. Hár hitþol, lítill hávaði. |
| Rafhlaða: Sérstakar 6 8V blýsýrurafhlöður með stórri afkastagetu, djúphringrásarrafhlöður. | |
| Hleðslutæki: Tölvugreind sjálfvirk hátíðni púlshleðslutæki með mikilli afköstum, inntaksspenna er 220V AC, tíðni 50HZ, úttak DC 48V, straumur 25A. Hitastigsbætur með hitaskynjara rafhlöðunnar. Lengir endingu rafhlöðunnar. | |
| Stýring: American Curtis stýring, með sérsniðinni forritun, CMOS þrepalausu sendingarkerfi. Hægt er að stilla hraðann eftir þörfum viðskiptavina. | |
| Hraðastillir: Snertilaus, þrepalaus gírkassakerfi af gerðinni Hall | |
| Undirvagn ökutækis | Faglegur rammi úr hástyrktarstáli með beygju og suðu. Sandblástur, sinksprautun, málning með þremur ryðvörn. |
| Yfirbygging ökutækis | Hágæða höggþolið samsett hús (sprautuð framhlið úr PT+PBT málmblöndu) hefur framúrskarandi höggþol. |
| Afturás ökutækis | Hágæða gírdrif, mismunadrif 12,31:1, viðhaldsfrítt |
| Bremsukerfi | Vélræn tromlubremsabremsa |
| Framfjöðrunarkerfi | Fjölplata blaðfjöður og vökvakerfi fyrir dempun |
| Afturfjöðrunarkerfi | Fjölplata blaðfjöður og vökvakerfi fyrir dempun |
| Stýrikerfi | Einþrepa stýriskerfi með tannhjóli |
| Sætakerfi | Bílstóll úr leðursófa, mannleg hönnun, vinnuvistfræðileg. |
| Hjóldekk | Geislavirkt lofttæmingardekk 18 × 8,5-8 breitt |
| Mælaborð ökutækis | Rafmagnsmælir Curtis, kveikjulás, stefnuvalsrofi, staða vatnsbolla, geymsluílát |
| Sætisstilling | Sæti fyrir 3 |