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Chariot de golf et de chasse électrique 2 places avec batterie au lithium, vente directe d'usine

Bienvenue dans l'univers de notre voiturette de golf électrique à batterie lithium-ion, conçue pour une autonomie de 80 km sur les parcours de golf et même pour la chasse. Son moteur 72 V 5 kW lui confère une excellente capacité de franchissement. Avec une vitesse de 40 km/h, une capacité de franchissement de pente de 25 % et un rayon de braquage optimal, cette voiturette se distingue par ses performances et sa maniabilité hors route. Profitez d'équipements haut de gamme tels qu'un système multimédia de 10 pouces, une caméra de recul, un éclairage LED et des dispositifs de sécurité avancés incluant ceintures de sécurité, freins à disque et assistance au démarrage en côte. Son empattement allongé assure une stabilité optimale en toutes circonstances. Découvrez un nouveau niveau d'efficacité et de plaisir. Contactez-nous dès maintenant pour en faire l'expérience.

  • Nom du produit Voiturette de golf électrique
  • Moteur 72V 5kW
  • Couleur Personnalisable
  • Vitesse de conduite maximale ≤40 km/h
  • Distance de freinage ≤4 M
  • Batterie Batterie lithium-ion 72 V/100 Ah
  • Temps de charge 7 à 8 heures
  • Chargeur 72 V embarqué intelligent
  • Terrain de golf 80 km
  • Contrôleur 72 V 350 A
  • Pneu Jantes en alliage d'aluminium de 12 pouces + pneus sous vide
  • Garde au sol minimale 180 mm

Voiturette de golf électrique 2 places LG2021KB-F3(G02)

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Système de direction
Volant sport en fibre de carbone texturée, direction à crémaillère haute performance avec compensation du jeu.
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Essieu arrière et suspension
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Essieu avant et suspension
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Voiturette de golf électrique 2 places LG2021KB-F3(G02)
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Modèle LG2021KB-F3(G02) Passagers notés 2 personnes Dimensions générales

2450×1350×2000mm

(Longueur × Largeur × Hauteur)

Vitesse maximale 40 km/h Évaluabilité 25% Poids à vide 400 kg
Voie avant/arrière 1045 mm / 1080 mm Empattement 1705 mm Garde au sol minimale 180 mm
Distance de freinage ≤4m Rayon de braquage minimal 3,1 m Batterie

72 V 100 Ah

Phosphate de fer lithié

(LiFePO4)

Contrôleur Unité de commande électronique 72 V 350 A CA Moteur Moteur à courant alternatif 72 V 5,0 kW Chargeur Chargeur intelligent embarqué 72 V, temps de charge : 7 à 8 heures
Éclairage et signalisation
Phares avant à DEL combinés, feux arrière combinés, avertisseur sonore électrique
Système audio Lecteur multimédia embarqué de 10 pouces, haut-parleurs Hi-Fi, caméra de recul, duplication d'écran du téléphone Interrupteurs
Interrupteur d'allumage, interrupteur d'éclairage combiné, interrupteur de marche avant/arrière, prises USB (1 type A et 1 type C)
Tableau de bord
Écran LCD numérique (affiche la tension, le courant, la vitesse, le kilométrage, l'éclairage, les signaux avant/arrière, etc.)
Contrôle de la vitesse et de la direction
Accélérateur électronique, inverseur de marche, régulateur de vitesse progressif, assistance au démarrage en côte
Sièges Sièges avant/milieu/arrière (tissu similicuir + polyuréthane haute résilience, surpiqûres centrales en losange, noir avec surpiqûres blanches)
Châssis et cadre Châssis en acier soudé haute résistance, traitement antirouille par décapage, phosphatation et électrophorèse, revêtement en poudre électrostatique et peinture de protection du châssis. Corps
Châssis en acier haute résistance + pièces moulées par injection pour l'ensemble du véhicule, plancher antidérapant, finition peinture cuite au four
Pare-brise et rétroviseurs
Pare-brise rabattable en acrylique, rétroviseurs latéraux manuels grand angle avec clignotants intégrés
La ceinture de sécurité Ceintures de sécurité rétractables à 2 points Système de direction Volant sport en fibre de carbone texturée, direction à crémaillère haute performance avec compensation du jeu Système de freinage
Freins à disque avant et arrière, frein de service hydraulique à double circuit, frein de stationnement électromagnétique
Pneus Jantes en alliage d'aluminium de 14 pouces + pneus sans chambre à air
(Options route/hors route disponibles)
Essieu avant et suspension Suspension indépendante à double bras triangulaire + ressorts d'amortisseur Essieu arrière et suspension Suspension à bras oscillants non indépendants + barre antiroulis + ressorts d'amortisseur
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