Golfikärust ümber ehitatud 3-kohaline meditsiiniline päästeauto
toote üksikasjad
Meditsiinilise päästeauto peamine ülesanne on haigete või vigastatud patsientide võimalikult kiire transportimine meditsiiniasutustesse. Pardal olevad meditsiinimeeskonnad saavad patsientidele transpordi ajal pakkuda kohest arstiabi ja stabiliseerida nende seisundit. See võib olla ülioluline elude päästmisel ja vigastuste raskuse vähendamisel.
Neid saadetakse õnnetuste, loodusõnnetuste ja muude hädaolukordade sündmuskohale. Sellistes olukordades toimivad meditsiinilised päästeautod mobiilsete meditsiiniüksustena, viies olulisi meditsiiniressursse sinna, kus neid kõige rohkem vajatakse.
Kriisiaegadel on meditsiinilistel päästeautodel oluline roll. Need suudavad jõuda patsientideni kaugetes või raskesti ligipääsetavates piirkondades, pakkudes õigeaegset arstiabi. Samuti aitavad need leevendada haiglate koormust, transportides patsiente nende seisundile vastavatesse meditsiiniasutustesse.
Lisaks on need sõidukid tervikliku hädaolukordadele reageerimise süsteemi oluline osa. Nad töötavad koostöös teiste hädaabiteenistustega, näiteks tuletõrje ja politseiga, et tagada kiire ja tõhus reageerimine hädaolukordadele.
| Toote nimi | LMG4-JS päästeauto |
| P * L * K (mm) | 3590*1200*1830 |
| Auto koormus | 500 kg (koos juhi, reisija ja lastiga) |
| Maksimaalne läbisõit | 80–100 km |
| Minimaalne kliirens | 110 mm |
| Minimaalne pidurdusteekond | ≤3,0 m |
| Maksimaalne ronimisvõime | 30% |
| Laadimisaeg | 6-8 tundi |
| Maksimaalne edasiliikumiskiirus | 25–30 km/h |
| Muu | Sõiduki veekindel disain |
| Elektrisüsteem
| Mootor: 5,0 kW suure efektiivsusega vahelduvvoolumootor kiirusanduriga, täpne kiiruse reguleerimine. Tugev ülekoormusvõime. Kõrge temperatuuritaluvus, madal müratase. |
| Aku: 6 spetsiaalset 8 V pliiaku suure mahutavusega sügavtsükliga akut. | |
| Laadija: Arvuti intelligentne automaatne kõrgsageduslik ja suure tõhususega impulsslaadija, sisendpinge on 220 V vahelduvvool, sagedus 50 Hz, väljundvool 48 V alalisvool, voolutugevus 25 A. Temperatuuri kompenseerimine aku temperatuurianduriga. Pikendab aku tööiga. | |
| Kontroller: American Curtis kontroller personaalse programmeerimisega, CMOS astmevaba ülekandesüsteem. Kiirust saab vastavalt kliendi vajadustele reguleerida. | |
| Kiirendi: Halli tüüpi kontaktivaba astmevaba ülekandesüsteem | |
| Sõiduki šassii | Professionaalne raamitüüpi kõrgtugevast terasest painutamine ja keevitatud šassii. Liivaprits, tsingipihustamine, värvimine ja kolm roostetõrjet. |
| Sõiduki kere katmine | Ülitugeval löögikindlal komposiitkorpusel (PT+PBT sulamist survevalu teel valmistatud esikate) on suurepärane löögikindlus. |
| Sõiduki tagavõll | Suure efektiivsusega käigukast, diferentsiaali suhe 12,31:1, hooldusvaba |
| Pidurisüsteem | Mehaaniline trummelpidur |
| Eesmine vedrustussüsteem | Mitmeplaadiline lehtvedru ja hüdrauliline amortisatsioonisüsteem |
| Tagumine vedrustussüsteem | Mitmeplaadiline lehtvedru ja hüdrauliline amortisatsioonisüsteem |
| Roolisüsteem | Üheastmeline hammaslatt-roolisüsteem |
| Istmesüsteem | Turvatool Nahkdiivan, humaniseeritud disain, ergonoomiline. |
| Ratta rehv | Radiaalne vaakum 18 × 8,5-8 laia rehviga |
| Sõiduki armatuurlaud | Curtise elektriarvesti, süütelukk, suunalüliti, veetopsi asend, hoiukast |
| Istme seadistus | 3-kohaline |