3-sidloka medicina savveturilo konvertita el golfĉaro
produkta detalo
La ĉefa funkcio de medicina savveturilo estas transporti malsanajn aŭ vunditajn pacientojn al medicinaj instalaĵoj kiel eble plej rapide. Medicinaj teamoj surŝipe povas provizi tujan medicinan prizorgon kaj stabiligon al la pacientoj dum la transporto. Ĉi tio povas esti decida por savi vivojn kaj redukti la gravecon de vundoj.
Ili estas senditaj al la sceno de akcidentoj, naturaj katastrofoj kaj aliaj krizoj. En tiaj situacioj, medicinaj savveturiloj servas kiel moveblaj medicinaj unuoj, alportante esencajn medicinajn rimedojn tien, kie ili estas plej bezonataj.
En krizaj tempoj, medicinaj savveturiloj ludas gravan rolon. Ili povas atingi pacientojn en malproksimaj aŭ malfacile alireblaj areoj, provizante ĝustatempan medicinan helpon. Ili ankaŭ helpas malpezigi la ŝarĝon sur hospitaloj transportante pacientojn al taŭgaj medicinaj instalaĵoj laŭ ilia stato.
Krome, ĉi tiuj veturiloj estas esenca parto de ampleksa sistemo de respondo al krizoj. Ili laboras kunordige kun aliaj krizservoj kiel fajrobrigadoj kaj polico por certigi rapidan kaj efikan respondon al krizoj.
| Produkta Nomo | LMG4-JS Savveturilo |
| L*W*H (mm) | 3590*1200*1830 |
| Aŭtoŝarĝo | 500 kg (inkluzive de ŝoforo, pasaĝero kaj kargo) |
| Maksimuma Kilometraĵo | 80-100 kilometroj |
| Minimuma Grunda Senigo | 110mm |
| Minimuma Bremsa Distanco | ≤3.0 metroj |
| Maksimuma Grimpa Kapablo | 30% |
| Ŝarga Tempo | 6-8 horoj |
| Maksimuma Antaŭenrapideco | 25－30 km/h |
| Aliaj | Veturila Akvorezista Dezajno |
| Elektra Sistemo
| Motoro: 5.0KW alt-efikeca AC-motoro, kun rapidosensilo, preciza rapido-kontrolo. Forta troŝarĝa kapablo. Alta temperaturrezisto, malalta bruo. |
| Baterio: Dediĉitaj 6 8V plumb-acidaj grandkapacitaj profundciklaj baterioj. | |
| Ŝargilo: Komputile inteligenta aŭtomata altfrekvenca alt-efikeca pulsa ŝargilo, enira tensio estas 220V AC, frekvenco 50Hz, elira DC 48V, kurento 25A. Temperaturkompenso per bateria temperatursensilo. Plilongigu la baterian vivon. | |
| Regilo: Usona Curtis-regilo, kun personigita programado, CMOS-senŝtupa transmisiosistemo. Rapido povas esti agordita laŭ la bezonoj de la kliento. | |
| Akcelilo: Senkontakta senŝtupa transmisisistemo de tipo Hall | |
| Veturila Ĉasio | Profesia framtipo de altforta ŝtala fleksita veldita ĉasio. Sabloblovado, zinka ŝprucado, farbo kun tri kontraŭrustaj traktadoj |
| Kovro de Veturila Karoserio | La altforta ŝok-rezista kompozita korpo (PT+PBT-aloja injektita antaŭa kovrilo) havas superan ŝokreziston |
| Veturila malantaŭa ŝafto | Alta efikeco de ilartransmisio, diferenciala proporcio 12.31:1, senprizorgada |
| Bremsosistemo | Mekanika tamburbremso bremsado |
| Antaŭa Pendsistemo | Plurplata lamenrisorto kaj hidraŭlika dampilo |
| Malantaŭa Risortsistemo | Plurplata lamenrisorto kaj hidraŭlika dampilo |
| Stira Sistemo | Unuŝtupa dento-kaj-piniona stirsistemo |
| Sidloka Sistemo | Aŭtoseĝo Leda sofseĝo, homigita dezajno, ergonomia. |
| Rado Pneŭo | Radiala polvosuĉilo 18 × 8.5-8 larĝa pneŭo |
| Veturila Instrumentpanelo | Elektromezurilo de Curtis, funkciigŝaltilo, direktoelektilo, pozicio de akvotaso, stokujo |
| Sidloka Agordo | Sidloko por 3 |