Zweisitziges elektrisches Feuerwehrfahrzeug mit 1500-Liter-Wassertank
Produktdetails
Diese Feuerwehrfahrzeuge sind auf hohe Leistung ausgelegt. Sie sind mit modernen Elektromotoren ausgestattet, die ausreichend Drehmoment und Beschleunigung liefern, um schnell am Einsatzort anzukommen. Der elektrische Antriebsstrang bietet zuverlässige und konstante Leistung und gewährleistet so, dass das Fahrzeug unterschiedliches Gelände und verschiedene Einsatzbedingungen bewältigen kann.
Sie sind mit modernster Feuerwehrausrüstung ausgestattet. Dazu gehören Hochleistungswasserpumpen, Schläuche, Feuerlöscher und weitere Werkzeuge, die zur Brandbekämpfung notwendig sind. Die Fahrzeugkonstruktion ist so optimiert, dass die Ausrüstung leicht zugänglich ist und die Feuerwehrleute schnell und effizient reagieren können.
Einer der Hauptvorteile von elektrischen Feuerwehrfahrzeugen sind ihre geringeren Wartungskosten. Elektromotoren haben weniger bewegliche Teile als Verbrennungsmotoren, wodurch die Wahrscheinlichkeit mechanischer Ausfälle und der Bedarf an häufiger Wartung sinkt. Zudem sind die Stromkosten in der Regel niedriger als die Kosten für Dieselkraftstoff, was langfristig zu Kosteneinsparungen führt.
Sie bieten zudem verbesserte Sicherheitsmerkmale. Elektrische Feuerwehrfahrzeuge sind weniger anfällig für Kraftstofflecks oder Explosionen, wodurch das Unfallrisiko am Einsatzort sinkt. Der Verzicht auf Abgase sorgt außerdem für ein gesünderes Arbeitsumfeld für die Feuerwehrleute.
Mit der steigenden Nachfrage nach nachhaltigen und effizienten Brandbekämpfungslösungen wird elektrischen Feuerwehrfahrzeugen eine immer wichtigere Rolle zugeschrieben. Dank kontinuierlicher technologischer Weiterentwicklungen werden diese Fahrzeuge voraussichtlich noch leistungsstärker, zuverlässiger und für ein breites Spektrum an Brandbekämpfungsaufgaben geeignet sein. Sie stellen einen Fortschritt in der Entwicklung der Feuerwehrausrüstung dar und bieten eine sauberere und effizientere Alternative zu herkömmlichen Feuerwehrfahrzeugen.
| Fahrzeugtyp | 11:00-1,5T | Führerscheinformular | Hinterradantrieb |
| L*B*H (mm) | 4700*1520*2320 | Bremssystem | Vordere Scheibenbremse/hintere Trommelbremse + Hydraulik-Doppelleitungen + 12-V-Vakuumversorgung |
| Radstand (mm) | 2750 | Automatikgetriebe | Elektronisches stufenloses Getriebe |
| Radstand vorn/hinten (mm) | 1285/1320 | Motor | Wechselstrom 72 Volt |
| Nutzgewicht (kg) | 1800 | Nennleistung des Motors (kW) | 72 Volt, 7,5 kW |
| Gesamtgewicht (kg) | 2800 | Warmluftsystem | Warmluft-Frontscheiben-Enteisungsfunktion |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | ≤30 | Nenndrehzahl des Motors (U/min) | 3000 |
| Maximale Reichweite (km) | 120 | Reifentyp | 165/70R13 |
| Minimaler Wenderadius (m) | ≤5,5 | Regler | 72V-Controller |
| Mindestbodenfreiheit (mm) | ≥190 | Batteriespannung (V) | 6 Volt 12 200Ah 72-Volt wartungsfreie Batterien |
| Maximale Steigung (%) | ≥15 | Fahrzeugkarosseriestruktur | (Blech + Kunststoffabdeckung) + Aluminiumprofilrahmen |
| Bremsweg (m) | ≤5,5 (20 km/h) | Zykluslebensdauer (mal) | ≥800 |
| Anzahl der Passagiere | 2 Personen | Ladezeit (h) | 8–10 |
| Vorder-/Hinterradaufhängungssystem | McPherson-Vorderachse/Blattfeder hinten | Ladegerät | 7225, Überstrom-, Überspannungs-, Verpolungs-, Überhitzungs-, Ausgangskurzschluss- und andere Mehrfachschutzfunktionen |





