Vehicle de rescat mèdic de 3 places convertit de carro de golf
detall del producte
La funció principal d'un vehicle de rescat mèdic és transportar pacients malalts o ferits a centres mèdics el més ràpidament possible. Els equips mèdics a bord poden proporcionar atenció mèdica immediata i estabilització als pacients durant el trànsit. Això pot ser crucial per salvar vides i reduir la gravetat de les lesions.
S'envien al lloc dels accidents, desastres naturals i altres emergències. En aquestes situacions, els vehicles de rescat mèdic serveixen com a unitats mèdiques mòbils, portant recursos mèdics essencials on més es necessiten.
En temps de crisi, els vehicles de rescat mèdic tenen un paper vital. Poden arribar a pacients en zones remotes o de difícil accés, proporcionant assistència mèdica oportuna. També ajuden a alleujar la càrrega dels hospitals transportant els pacients als centres mèdics adequats en funció del seu estat.
A més, aquests vehicles són una part essencial d'un sistema integral de resposta a emergències. Treballen en coordinació amb altres serveis d'emergència, com ara els bombers i la policia, per garantir una resposta ràpida i eficaç a les emergències.
| Nom del producte | Vehicle de rescat LMG4-JS |
| L*A*A (mm) | 3590*1200*1830 |
| Càrrega del cotxe | 500 kg (inclosos el conductor, el passatger i la càrrega) |
| Quilometratge màxim | 80-100 km |
| Distància mínima a terra | 110 mm |
| Distància mínima de frenada | ≤3,0 m |
| Capacitat màxima d'escalada | 30% |
| Temps de càrrega | 6-8 hores |
| Velocitat màxima d'avanç | 25-30 km/h |
| Altres | Disseny impermeable per a vehicles |
| Sistema elèctric
| Motor: motor de corrent altern d'alta eficiència de 5,0 kW, amb sensor de velocitat, control precís de la velocitat. Forta capacitat de sobrecàrrega. Resistència a altes temperatures, baix soroll. |
| Bateria: 6 bateries de plom-àcid de gran capacitat de cicle profund dedicades de 8 V. | |
| Carregador: carregador de polsos d'alta freqüència i alta eficiència automàtic intel·ligent per ordinador, voltatge d'entrada de 220 V CA, freqüència de 50 Hz, sortida de 48 V CC, corrent de 25 A. Compensació de temperatura amb sensor de temperatura de la bateria. Allarga la vida útil de la bateria. | |
| Controlador: controlador American Curtis, amb programació personalitzada, sistema de transmissió CMOS continu. La velocitat es pot ajustar segons les necessitats del client. | |
| Accelerador: sistema de transmissió sense contacte tipus Hall | |
| Xassís del vehicle | Xassís soldat per flexió d'acer d'alta resistència tipus bastidor professional. Sorrejat, polvorització de zinc, pintura amb tres tractaments antioxidants |
| Revestiment de carrosseria de vehicles | El cos compost resistent als impactes d'alta resistència (coberta frontal modelada per injecció d'aliatge PT + PBT) té una resistència a l'impacte superior |
| Eix posterior del vehicle | Transmissió d'engranatges d'alta eficiència, relació diferencial 12.31:1, sense manteniment |
| Sistema de frens | Fre de tambor mecànic |
| Sistema de suspensió davantera | Molla de fulla multiplaca i sistema d'amortiment hidràulic |
| Sistema de suspensió posterior | Molla de fulla multiplaca i sistema d'amortiment hidràulic |
| Sistema de direcció | Sistema de direcció de cremallera i pinyó d'una sola etapa |
| Sistema de seients | Seient de cotxe Seient de sofà de pell, disseny humanitzat, ergonòmic. |
| Pneumàtic de roda | Aspiradora radial de pneumàtics amples de 18 × 8.5-8 |
| Tauler d'instruments del vehicle | Mesurador elèctric Curtis, interruptor d'encesa, interruptor selector de direcció, posició de la tassa d'aigua, contenidor d'emmagatzematge |
| Configuració del seient | Seients per a 3 persones |