Medicinsko spasilačko vozilo s 3 sjedišta preuređeno iz golf kolica
detalji o proizvodu
Primarna funkcija medicinskog spasilačkog vozila je što brži transport bolesnih ili povrijeđenih pacijenata do medicinskih ustanova. Medicinski timovi u vozilu mogu pružiti hitnu medicinsku pomoć i stabilizaciju pacijentima tokom transporta. Ovo može biti ključno u spašavanju života i smanjenju težine povreda.
Šalju se na mjesta nesreća, prirodnih katastrofa i drugih hitnih slučajeva. U tim situacijama, vozila medicinske pomoći služe kao mobilne medicinske jedinice, dostavljajući esencijalne medicinske resurse tamo gdje su najpotrebniji.
U kriznim vremenima, vozila medicinske pomoći igraju vitalnu ulogu. Ona mogu doći do pacijenata u udaljenim ili teško dostupnim područjima, pružajući pravovremenu medicinsku pomoć. Također pomažu u smanjenju opterećenja bolnica prevozeći pacijente do odgovarajućih medicinskih ustanova na osnovu njihovog stanja.
Štaviše, ova vozila su ključni dio sveobuhvatnog sistema za reagovanje u hitnim slučajevima. Ona rade u koordinaciji s drugim hitnim službama poput vatrogasaca i policije kako bi se osigurala brza i efikasna reakcija na hitne slučajeve.
| Naziv proizvoda | LMG4-JS spasilačko vozilo |
| D*Š*V（mm) | 3590*1200*1830 |
| Opterećenje automobila | 500 kg (uključujući vozača, putnika i teret) |
| Maksimalna kilometraža | 80-100 km |
| Minimalni razmak od tla | 110 mm |
| Minimalni put kočenja | ≤3,0 m |
| Maksimalna sposobnost penjanja | 30% |
| Vrijeme punjenja | 6-8 sati |
| Maksimalna brzina naprijed | 25-30 km/h |
| Ostalo | Vodootporni dizajn vozila |
| Električni sistem
| Motor: 5,0 kW visokoefikasan AC motor, sa senzorom brzine, precizna kontrola brzine. Visoka otpornost na preopterećenje. Otpornost na visoke temperature, niska buka. |
| Baterija: Namjenskih 6 8V olovno-kiselinskih baterija velikog kapaciteta s dubokim ciklusom punjenja. | |
| Punjač: Kompjuterski inteligentni automatski visokofrekventni pulsni punjač visoke efikasnosti, ulazni napon je 220V AC, frekvencija 50HZ, izlaz DC 48V, struja 25A. Temperaturna kompenzacija sa senzorom temperature baterije. Produženi vijek trajanja baterije. | |
| Kontroler: Američki Curtis kontroler, sa personaliziranim programiranjem, CMOS sistem kontinuiranog prijenosa. Brzina se može podesiti prema zahtjevima kupca. | |
| Akcelerator: Hallov beskontaktni sistem prenosa bez stepena | |
| Šasija vozila | Profesionalna šasija od čelika visoke čvrstoće, zavarena i savijena. Pjeskarenje, cinčanje, tri tretmana protiv hrđe. |
| Prekrivanje karoserije vozila | Visokočvrsto kompozitno tijelo otporno na udarce (prednji poklopac od brizgane legure PT+PBT) ima vrhunsku otpornost na udarce |
| Zadnje vratilo vozila | Visokoefikasan zupčasti pogon, diferencijalni omjer 12,31:1, bez održavanja |
| Kočioni sistem | Mehaničko kočenje doboš kočnicom |
| Prednji sistem ovjesa | Višepločasta lisnata opruga i hidraulični sistem prigušivanja |
| Sistem zadnjeg ovjesa | Višepločasta lisnata opruga i hidraulični sistem prigušivanja |
| Sistem upravljanja | Jednostepeni sistem upravljanja sa letvom i zupčanikom |
| Sistem sjedišta | Autosjedalica Kožno sjedište za sofu, humanizirani dizajn, ergonomsko. |
| Guma za kotače | Radijalni usisivač širine gume 18 × 8,5-8 |
| Instrument tabla vozila | Curtis električni mjerač, prekidač za paljenje, prekidač za odabir smjera, položaj čaše za vodu, spremnik za odlaganje |
| Podešavanje sjedišta | Sjedalo za 3 osobe |